Den Steuerkurs begreifen.

Gegenkurs, Querabflug und Queranflug verstehen: Übe linke und rechte Platzrunden mit eigenen Aufgabenkompassen. Oder drehe dein Flugzeug auf der fiktiven VFR-Karte und fliege die Platzrunde ab.

Version 2.4 · Platzrundenkurse

Kartenausschnitt

HIMMELSFREI Übungssektor

Flugzeug antippen, ziehen
oder Karte zum Versetzen antippen

VFR-TRAININGSKARTENordorientiert · freie Simulation

↑N

FIKTIVE KARTE · NICHT ZUR NAVIGATION

━━ Steuerkurs ┄ Flugweg mit Wind

Flugzeug bereit · Karte antippen oder ziehen

So bedienst du diese KarteFlugzeug antippen oder verschieben. Den Steuerkurs direkt darunter am Kompass oder mit den ±-Tasten einstellen und dann „Flug starten“ oder „Ein Stück fliegen“ wählen. Norden ist oben (000°/360°), Osten rechts (090°).

Neu · Mit dem Kompass verbunden

Platzrundentrainer

Piste 10 / 28

Piste Platzrunde Modus

SCHEMA · KEINE VERÖFFENTLICHTE PLATZRUNDE

↔ Zum Erkunden wischen

Aktueller AbschnittAbflug

Kurs 100° Richtung Osten/Süden

Dein Steuerkurs100°Kurs übernommen

Wähle einen Flugabschnitt. Im Modus „Selbst üben“ stellst du den passenden Steuerkurs selbst ein.

Neu: Platzrundenkurse für alle 36 Pistenrichtungen im Kopf üben →

Lernmodell: Norden oben, idealisierte Rechteck-Platzrunde ohne Kurvenradien, Windkorrektur, Höhen, lokale Verfahren oder Hindernisse. Für wirkliche Flüge gelten nur aktuelle amtliche Luftfahrtunterlagen und örtliche Vorgaben.

Cockpit

STEUERKURS / HEADING

280°

Steuerkurs280°

Gegenkurs100°

Kurs über Grund280°Ohne Wind = Steuerkurs

HimmelsrichtungWest0/360° N · 90° O · 180° S

Kursänderung—Letzte Drehung

Steuerkurs verändern

0° / Nord90° / Ost180° / Süd270° / West

Seitenwind simulierenTempo

Aktiv lernen

90°-Kurven & Steuerkurse

Stelle den gefragten neuen Steuerkurs am Kompass oder über die Tasten ein.

AUFGABE 1 VON 8

Ausgangskurs 280° · 90° nach linksWie lautet der neue Steuerkurs?

Tipp: Links = abziehen, rechts = addieren.

Wichtig für die Praxis: Der Steuerkurs ist die Richtung der Flugzeugnase. Erst ohne Wind entspricht er dem Kurs über Grund. Die Karte ist bewusst fiktiv und ersetzt keine amtlichen Luftfahrtunterlagen.

BZF II · 180°-Kopftraining

Gegenkurs in zwei Sekunden

Erst den Gegenkurs im Kopf berechnen, dann prüfen. Die separate Kompassrose zeigt den goldenen Ausgangskurs sofort und den blauen Gegenkurs nach deiner Antwort – exakt 180° gegenüber.

GEGENKURS · AUFGABE 1 VON 16

Gegebener Kurs060°

Gesuchter Gegenkurs???°

Gegenkurs-Trainer

Gold: vorgegebener Kurs

Blau: Lösung nach der Prüfung

Kompass nordorientiert · 000° oben, 090° rechts

Lösung berechnen, eingeben und prüfen. Die Gegenrichtung wird erst danach sichtbar.

Zeit: —Serie: 0Unter 2 s: 0

0 von 0 richtig

Eselsbrücke: Unter 180° → 180° dazu. Ab 180° → 180° abziehen. Alternativ +200 −20 oder −200 +20. 000° und 360° bezeichnen dieselbe Himmelsrichtung. Der große Cockpit-Kompass darüber bleibt unabhängig nutzbar und zeigt Steuerkurs und Gegenkurs dauerhaft.

BZF II · Platzrundenkurse im Kopf

Links oder rechts. Welcher Kurs?

Querabflug, Gegenanflug und Queranflug für alle 36 Pistenrichtungen. Erst verstehen, dann die Steuerkursfrage selbst beantworten.

Piste Platzrunde Flugabschnitt

Blau zeigt den gewählten Flugabschnitt.

Pistenrichtung: 270°Gesuchter Kurs: 360°Norden oben · 000° = 360°
Flugzeugnase und blauer Zeiger zeigen dieselbe Richtung.

VERSTEHEN

Piste 27 · Linke Platzrunde

Queranflug

360°Gesuchter Steuerkurs

0 von 0 richtigSerie: 0

Alle Abschnitte zur Piste 27

Flugabschnitt	Links	Rechts

Merken: Abflug und Endanflug folgen der Pistenrichtung. Der Gegenanflug ist der um 180° versetzte Gegenkurs. Querabflug und Queranflug stehen jeweils 90° dazu; beim Wechsel zwischen links und rechts tauschen sie ihre Kurse.

Alle Platzrundenkurse zum Mitnehmen

Pisten 01–36 · Gegenanflug, Querabflug und Queranflug · links und rechts · PDF, 1 Seite

↓ Platzrunden-Lerntabelle herunterladen

Lernmodell: Piste 27 wird hier vereinfacht als exakt 270° gerechnet, entsprechend alle anderen Pisten. Idealisierte rechtwinklige Platzrunde ohne Windkorrektur. Im Flug können exakte Pistenrichtung, Wind, veröffentlichte Flugwege und ATC-Anweisungen andere Steuerkurse erfordern. Eigene Übungsaufgaben, keine amtlichen Prüfungsfragen.

01 · Norden verstehen

Die Karte bleibt nach Norden ausgerichtet. 360° zeigt nach Norden, 090° nach Osten, 180° nach Süden und 270° nach Westen.

02 · Kurven üben

Eine Linkskurve verkleinert die Gradzahl, eine Rechtskurve vergrößert sie. Nach 360° beginnt die Zählung wieder von vorn.

03 · Auch mit Tastatur

← / → ändern den Kurs um 5°. Mit Shift um 30°. Leertaste startet oder stoppt den Flug.